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车祸急救训练模型,模拟人,假人

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   现在随着社会的发展和时代的进步,汽车成了重要的交通工具,然而就避免不了的发生,统计资料表明,在我国车祸所致的重伤员中,约有2/3因得不到及时有效的救助而在伤后30分钟内死于现场或运输途中。交通事故后对创伤人员的现场急救,对于抢救伤者生命、提高伤者的生活质量、降低伤者的致残率、减轻伤者的家庭负担及社会负担、缓解社会矛盾具有重要的意义。然而,我们在工作中发现,不少群众由于缺乏急救医疗知识,面对事故中受伤人员时,有的束手无策,有的在抢救过程中反而加重了受伤人员的伤情。因此,当前普及急救医疗知识至关重要。
   首先判断伤员是否还有意识可以大声呼叫他,看他有没有反应。把耳朵凑近他的鼻、口处,看是否有呼吸。触摸他的颈动脉,看是否有搏动。如果没有,就要进行心肺复苏术。将伤员置于仰卧位。如果口腔中有异物的,应去除。昏迷的人常常会有舌后坠而堵塞气道,这时施救者应位于伤员一侧,一手放在其额头向下压,另一手抬其下巴,使下颌部与耳垂的连线同地面基本呈90°。这样气道就打开了。最好能有两个人配合进行,一人进行口对口人工呼吸,一人进行胸外心脏按压。人工呼吸时,有条件的话最好能放一块干净的手绢在伤员口部,避免细菌传染。吹气时,应捏住伤员的鼻子,施救者大口呼吸,包住伤员的口部,快速把气吹入,同时眼睛要注意观察伤员胸部是否随着气体的进入而鼓起。吹毕,松开捏住鼻子的手,让其完成一次呼吸过程。大约间隔5秒左右,再进行下一次吹气。胸外心脏按压时,施救者跪于患者身体一次,先找到伤员胸骨柄的中下三分之一分界处,定点。然后将一手叠与另一手背,十指交叉,以掌根部放在刚才找到的部位,用上半身的力量垂直向下压,胸骨下陷的距离大约4-5厘米,双手臂不可弯曲,下压后迅速复位,频率为每分钟80-100次。人工呼吸与胸外按压的实施比例关系:若是单人实施,为15次人工呼吸:2次胸外按压;双人实施,则为10次人工呼吸后:2次胸外按压。注意事项:胸外按压必须控制力道,不然容易引起肋骨骨折,造成断裂的肋骨刺破心肺肝脾等重要脏器。老人本身骨质较脆,更应加倍小心。



 

 





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